Chi Tiết Toyota Innova Cross Mới Nhất Siêu Rộng Tiết Kiệm

Hãy thử nhắm mắt lại và tưởng tượng bạn đang phải nhích từng mét xe qua nút giao Ngã Tư Sở chật ních người, hay đang loay hoay xoay xở trên trục đường Trường Chinh, đường Láng vào những khung giờ tan tầm kẹt cứng. Việc cầm lái một chiếc xe mang thiết kế cồng kềnh, xác xe quá nặng nề, động cơ gầm rú mỗi khi mớm ga sẽ khiến bạn mệt mỏi rã rời sau một ngày dài làm việc ở văn phòng. Nhưng với một chiếc xe được thiết kế gầm cao dáng dấp SUV hiện đại, sử dụng nền tảng khung gầm liền khối (Unibody) mang lại sự êm ái tuyệt đối, kết hợp cùng hệ thống động cơ Hybrid tĩnh lặng và khả năng xoay xở linh hoạt đáng kinh ngạc trong phố hẹp… đó lại là một câu chuyện trải nghiệm hoàn toàn khác biệt và vô cùng nhàn nhã!

Khách hàng mua ô tô tại các khu vực trung tâm như Thanh Xuân, Đống Đa, Cầu Giấy hiện nay có xu hướng tiêu dùng cực kỳ thực dụng, thông minh nhưng cũng đặt ra những tiêu chuẩn rất khắt khe về tính thẩm mỹ và tiện nghi. Họ không chỉ mua một phương tiện di chuyển, họ mua một không gian sống thứ hai. Cụ thể, họ cần một chiếc xe đáp ứng trọn vẹn các yếu tố:

• Tính đa dụng vượt trội (Versatility): Sáng lái xe đi gặp gỡ đối tác, cafe làm việc trông thật sang trọng, lịch lãm, đẳng cấp. Nhưng đến cuối tuần, chiếc xe ấy phải đủ mạnh mẽ, đủ rộng rãi để chở cả đại gia đình cùng lều trại, đồ nướng đi cắm trại thư giãn ở những vùng ngoại ô xa xôi như Vườn quốc gia Ba Vì, thung lũng Mai Châu hay Hòa Bình.
• Khả năng tiết kiệm nhiên liệu đỉnh cao: Chi phí vận hành, đặc biệt là tiền đổ xăng hàng tháng phải được tối ưu ở mức thấp nhất, không gây áp lực lên chi tiêu sinh hoạt của gia đình.
• An toàn tuyệt đối cho người thân: Xe phải được trang bị “tận răng” những hệ thống, công nghệ hỗ trợ lái an toàn chủ động thông minh nhất để bảo vệ vợ con, bố mẹ già trên mọi chặng đường.

Và sự xuất hiện của Toyota Innova Cross chính là lời giải hoàn hảo, ra đời để giải quyết triệt để tất cả những “nỗi đau”, những trăn trở đó của người dùng đô thị hiện đại.

Trong mọi bài toán mua sắm ô tô, chúng ta không thể vòng vo mà hãy đi thẳng vào vấn đề tài chính – yếu tố cốt lõi mang tính quyết định của phần lớn khách hàng Việt. Ở thế hệ hoàn toàn mới này, Toyota Việt Nam hiện đang phân phối dòng xe này với 2 phiên bản được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ thị trường Indonesia, đảm bảo tiêu chuẩn lắp ráp và chất lượng toàn cầu.

Dưới đây là bảng tính chi tiết các khoản chi phí lăn bánh ước tính tại thị trường Thủ đô Hà Nội (Bao gồm Lệ phí trước bạ 12%, Phí cấp Biển số 20 triệu VNĐ cùng các khoản phí bắt buộc khác):

(Lưu ý quan trọng: Bảng giá được liệt kê ở trên chỉ mang tính chất tham khảo và tạm tính tại thời điểm viết bài. Tùy thuộc vào từng thời điểm trong năm, đại lý sẽ có những chính sách linh hoạt. Để nhận được báo giá lăn bánh chính xác nhất, kèm theo các ưu đãi giảm tiền mặt cực khủng, tặng gói phụ kiện chính hãng cao cấp hoặc tư vấn các gói vay mua xe trả góp qua Tài chính Toyota (TFS) với mức lãi suất cực kỳ ưu đãi, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến hotline của showroom chúng tôi).

Hãy làm một phép toán nhỏ: Với mức chi phí đầu tư ban đầu chưa đến 1 tỷ đồng cho phiên bản động cơ Xăng truyền thống, và nhỉnh hơn 1,1 tỷ đồng một chút cho một chiếc xe sử dụng công nghệ Hybrid tối tân, ngập tràn công nghệ an toàn, thiết kế như xe sang, thì đây thực sự là một “món hời” khổng lồ nếu đem so sánh với những giá trị sử dụng lâu dài, bền bỉ và giữ giá mà chiếc xe mang lại trong suốt 5 đến 10 năm tới.

Nếu bạn vẫn giữ trong đầu hình ảnh về một chiếc xe chạy dịch vụ, taxi thân thuộc với thiết kế bo tròn, bầu bĩnh của những năm 2010, thì hãy ngay lập tức quên nó đi! Lần đầu tiên tận mắt chiêm ngưỡng và chạm tay vào chiếc Innova Cross tại không gian trưng bày của showroom, không ít khách hàng đã phải sững sờ, tròn mắt ngạc nhiên và thốt lên rằng: “Ôi trời, nhìn bề thế và góc cạnh thế này, trông có khác gì một chiếc Toyota Highlander đắt tiền thu nhỏ đâu cơ chứ!”.

Thiết kế Innova Cross thế hệ mới đã có một bước chuyển mình mang tính lịch sử khi được các kỹ sư Nhật Bản xây dựng trên nền tảng khung gầm toàn cầu tiên tiến TNGA-C (Toyota New Global Architecture – tương tự như mẫu xe đàn anh Corolla Cross). Điều này đồng nghĩa với việc xe đã chính thức từ bỏ cấu trúc khung gầm rời (Ladder Frame) truyền thống vốn phù hợp cho xe tải chở hàng nặng, để chuyển sang sử dụng hệ thống khung gầm liền khối (Unibody) kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước (FWD). Sự thay đổi mang tính cốt lõi này đã mang lại 3 lợi ích khổng lồ cho người sử dụng:

• Trọng lượng xe nhẹ hơn, thân xe đầm chắc và ổn định hơn: Nền tảng cấu trúc TNGA giúp hạ thấp trọng tâm xe, gia tăng độ cứng vững của thân vỏ. Nhờ đó, xe triệt tiêu gần như hoàn toàn sự bồng bềnh, chao đảo khi bạn chạy ở dải tốc độ cao (100 – 120km/h) trên các tuyến cao tốc như Pháp Vân – Cầu Giẽ hay Hà Nội – Hải Phòng. Đặc biệt, nó giảm thiểu tối đa hiện tượng vặn xoắn thân xe, qua đó giúp những hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 không còn cảm giác say xe, mệt mỏi trong những chuyến hành trình dài.
• Kích thước tổng thể bề thế, không gian nội thất mở rộng: Các số đo chiều Dài x Rộng x Cao của xe lần lượt đạt mức 4.810 x 1.850 x 1.790 mm. Đặc biệt hơn, chiều dài cơ sở đã được kéo giãn lên tới con số 2.850 mm (tăng thêm 100mm so với thế hệ tiền nhiệm). Việc kéo dài trục cơ sở chính là “chìa khóa vàng” giúp mở rộng khoang để chân cho mọi vị trí ngồi bên trong xe.
• Diện mạo mang đậm chất SUV cơ bắp, mạnh mẽ: Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với bộ lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn, kết hợp với các họa tiết tổ ong sơn đen bóng thể thao. Cụm đèn chiếu sáng phía trước công nghệ Full-LED được thiết kế vuốt ngang cực kỳ sắc sảo, tích hợp đèn LED định vị ban ngày tinh tế. Khi nhìn từ bên hông, kết hợp cùng bộ mâm đúc hợp kim kích thước 18 inch (dành riêng cho bản Hybrid) với thiết kế đa chấu mạ bạc phay xước thể thao, xe tạo nên một tổng thể vô cùng bề thế, vững chãi và toát lên vẻ đẹp cực kỳ sang trọng, cuốn hút mọi ánh nhìn trên phố.

Thêm vào đó, thông số khoảng sáng gầm xe đạt mức 167 mm được các chuyên gia đánh giá là một con số “tỉ lệ vàng” cho môi trường giao thông đô thị. Nó vừa vặn, đủ an toàn để bạn tự tin leo lên các bậc vỉa hè cao, dễ dàng vượt qua những đoạn đường ngập nước nhẹ, những vũng nước đọng sau những cơn mưa bão mùa hè rát mặt ở khu vực đường Nguyễn Trãi, Thái Hà. Nhưng đồng thời, mức gầm này lại không quá cao lênh khênh khiến trọng tâm xe bị chênh vênh, đảm bảo tính khí động học xuất sắc, giúp xe bám đường cực tốt khi ôm cua ở tốc độ cao.

Khoảnh khắc bạn mở nhẹ cánh cửa và bước chân vào khoang lái, chắc chắn bạn sẽ bị choáng ngợp và ấn tượng mạnh mẽ trước hàng loạt tiện nghi Innova mới được bày trí vô cùng khoa học. Sự nâng cấp vượt bậc về mặt vật liệu và công nghệ này rõ ràng đang nhắm thẳng tới việc chinh phục nhóm đối tượng khách hàng mua xe phục vụ cho nhu cầu gia đình cao cấp và giới doanh nhân trẻ thành đạt cần một chiếc xe rộng rãi nhưng vẫn đẳng cấp.

Trải nghiệm Hàng ghế thứ 2 – Đẳng cấp “Ghế cơ trưởng” (Captain Seats / Ottoman)

Điểm nhấn đáng tiền nhất, được ngợi khen nhiều nhất trên phiên bản cao cấp 2.0 HEV (Hybrid) chính là hàng ghế thứ 2 được thiết kế với hai ghế ngồi độc lập hoàn toàn, mang đậm phong cách của khoang thương gia trên các chuyến bay hạng nhất. Ghế được bọc da cao cấp, mềm mịn, tích hợp đệm đỡ bắp chân có thể điều chỉnh gập mở bằng điện, kết hợp cùng độ ngả lưng cực sâu.
Hãy thử nhắm mắt và hình dung: Sau một ngày dài giải quyết hàng núi công việc căng thẳng tại công ty, bạn bước lên xe, ngồi chễm chệ ở vị trí hàng ghế sau, bấm nút bật chế độ ngả lưng sâu nhất, kéo tấm rèm che nắng lên để tìm kiếm sự riêng tư, và lặng lẽ nhìn ngắm vẻ đẹp của thành phố về đêm qua Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama siêu rộng (được tô điểm thêm bởi dải đèn viền nội thất Ambient Light lung linh mờ ảo). Trải nghiệm tận hưởng sự thư giãn tuyệt đối đó thực sự không hề kém cạnh so với việc bạn đang ngồi trên những chiếc xe MPV hạng sang cỡ lớn có giá trị lên tới vài tỷ đồng!

Khoang lái ngập tràn công nghệ và hơi thở tương lai

• Màn hình giải trí cảm ứng trung tâm kích thước 10.1 inch: Thiết kế đặt nổi trên bệ táp-lô theo đúng xu hướng thời thượng nhất hiện nay. Màn hình có độ phân giải siêu sắc nét, tốc độ phản hồi cảm ứng mượt mà, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua Apple CarPlay và Android Auto không dây, giúp bạn dễ dàng nghe nhạc Spotify, xem bản đồ Google Maps mà không cần cắm dây cáp vướng víu.
• Cụm đồng hồ thông tin kỹ thuật số 7 inch: Nằm ngay phía sau vô lăng, hiển thị đa dạng thông tin vận hành của xe, trạng thái của pin Hybrid với giao diện đồ họa hiện đại, trực quan, có thể tùy chỉnh nhiều chế độ hiển thị khác nhau.
• Hệ thống điều hòa tự động thông minh: Nổi tiếng với khả năng làm lạnh sâu cực nhanh và phân bổ luồng khí đều khắp xe – đây vốn luôn là một “đặc sản” trứ danh làm nên tên tuổi của các dòng xe Toyota. Xe tích hợp hệ thống cửa gió làm mát bố trí dọc trên trần xe cho cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3, sẵn sàng thách thức và đánh bay mọi cái nóng oi ả, hầm hập lên tới 40 độ C của mùa hè khắc nghiệt tại Hà Nội.
• Phanh tay điện tử (EPB) & Tính năng giữ phanh tự động (Auto Hold): Đây là những trang bị “cứu cánh” cực kỳ hữu dụng và văn minh. Khi bạn phải di chuyển vào giờ cao điểm, dừng chờ đèn đỏ liên tục hoặc kẹt xe nhích từng chút một trên phố, bạn chỉ cần đạp phanh dừng xe là hệ thống sẽ tự động giữ phanh, bạn có thể hoàn toàn nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh để đôi chân được nghỉ ngơi.

Không gian chứa hành lý tối ưu cho mọi chuyến đi xa

Nhờ lợi thế chiều dài cơ sở lên tới 2.850 mm, không gian dành cho hàng ghế thứ 3 của xe thực sự là một điểm cộng lớn. Nó hoàn toàn rộng rãi, khoảng để chân và không gian trần xe cực kỳ thoải mái cho 2 người lớn có chiều cao lên tới 1m70 ngồi trong những chuyến đi xa, không hề bị gò bó, co cụm đầu gối như các dòng xe crossover cấu hình 5+2 chật hẹp khác trên thị trường.
Chưa dừng lại ở đó, khi bạn không sử dụng đến hàng ghế cuối và gập phẳng hàng ghế thứ 3 xuống sàn, dung tích khoang chứa đồ phía sau sẽ được mở rộng lên tới mức kỷ lục 991 Lít. Với không gian mênh mông này, bạn tha hồ xếp gọn 3-4 chiếc vali cỡ lớn, lều trại dã ngoại gia đình, xe nôi trẻ em, hoặc thậm chí là 2-3 bộ gậy đánh túi golf lỉnh kỉnh cho những chuyến du lịch dài ngày.

Bàn luận về một chiếc xe ô tô thì không thể nào bỏ qua yếu tố cốt lõi là trải nghiệm vận hành và cảm giác vô lăng. Một câu hỏi mà rất nhiều khách hàng đặt ra là: Liệu một chiếc xe có thân hình to lớn, bề thế như thế này khi luồn lách đi trong phố đông có bị nặng nề, ì ạch và mệt mỏi hay không? Hãy cùng chúng tôi giải mã qua những thông số biết nói và trải nghiệm thực chiến dưới đây:

Trái tim động cơ mạnh mẽ, Tiết kiệm nhiên liệu đến mức kinh ngạc

Phiên bản 2.0 HEV (Công nghệ Hybrid tiên tiến): Đây là sự kết hợp hoàn hảo, tinh tế giữa một khối động cơ xăng dung tích 2.0L (sản sinh công suất 150 mã lực) và một mô-tơ điện công suất lớn (đóng góp thêm 111 mã lực). Phiên bản này sử dụng hộp số tự động vô cấp e-CVT được thiết kế riêng cho các dòng xe Hybrid.

• Trải nghiệm thực tế trên đường: Khi bạn điều khiển xe đi qua những con ngõ nhỏ ngoằn ngoèo ở khu Đống Đa, lúc tìm chỗ đỗ xe hầm chung cư hay lúc nhích từng chút một trong những điểm kẹt xe, hệ thống máy tính sẽ tự động điều phối để xe chủ yếu sử dụng nguồn năng lượng từ mô-tơ điện. Điều này mang lại một trải nghiệm khoang lái hoàn toàn tĩnh lặng, không một tiếng ồn động cơ, không khói bụi xả ra môi trường và đặc biệt là chân ga phản hồi ngay lập tức, không hề có độ trễ. Mức tiêu hao nhiên liệu đo đạc thực tế khi chạy hoàn toàn trong đô thị chỉ dừng lại ở con số cực sốc: 4.92 Lít/100km – Một con số gây “choáng váng” và phá vỡ mọi quy tắc vật lý đối với một chiếc xe gầm cao 7 chỗ to lớn! Sự thật thú vị là: Chạy trong phố càng tắc đường, phải phanh nhiều để sạc điện, chiếc xe Hybrid lại càng phát huy được khả năng tiết kiệm nhiên liệu thần thánh của mình.

Phiên bản 2.0V (Động cơ Máy xăng thuần túy): Được trang bị khối động cơ thế hệ mới Dynamic Force 2.0L, cho đầu ra công suất cực đại lên tới 172 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động Direct Shift CVT 10 cấp ảo.

• Trải nghiệm thực tế trên đường: Hộp số có cơ cấu bánh răng khởi hành (Direct Shift) giúp xe vọt lên ở nước ga đầu cực kỳ mạnh mẽ mà không bị hiện tượng trượt dây đai (dây đai cao su). Quá trình sang số diễn ra mượt mà như lụa. Sức kéo (mô-men xoắn) được tối ưu cực tốt ở dải vòng tua máy thấp, giúp bạn tự tin lách làn, bứt tốc và vượt qua các phương tiện xe tải siêu trường siêu trọng khác trên tuyến đường cao tốc trên cao Vành Đai 3 một cách rất nhẹ nhàng, an toàn và đầy dứt khoát.

Hệ thống an toàn chủ động thông minh Toyota Safety Sense (TSS 3.0)

Không chỉ chú trọng bảo vệ thụ động bằng bộ khung gầm thép cường lực vững chắc nhiều túi khí, Toyota Innova Cross thế hệ mới còn đóng vai trò như một người vệ sĩ điện tử mẫn cán khi được Toyota hào phóng trang bị gói công nghệ an toàn chủ động TSS thế hệ thứ 3 (TSS 3.0) với hệ thống radar và camera độ phân giải cao, bao gồm hàng loạt tính năng đỉnh cao:

• Hệ thống Cảnh báo tiền va chạm (PCS): Radar và camera sẽ liên tục quét các phương tiện, người đi bộ và người đi xe đạp phía trước. Nếu phát hiện có nguy cơ xảy ra va chạm, hệ thống sẽ phát tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, đồng thời tự động can thiệp phanh khẩn cấp nếu người lái không kịp phản ứng để giảm thiểu tối đa rủi ro tai nạn đáng tiếc.
• Hệ thống Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn đường (LDA & LTA): Hệ thống sẽ tự động nhận diện vạch kẻ đường. Nếu bạn vô tình lơ đễnh đi chệch khỏi làn đường mà không bật đèn xi-nhan, xe sẽ tự động cảnh báo và có những tác động nhẹ vào vô lăng để đánh lái đưa xe trở lại đúng tâm làn đường an toàn.
• Hệ thống Điều khiển hành trình chủ động thông minh (DRCC – Adaptive Cruise Control): Khi chạy trên cao tốc, bạn chỉ cần cài đặt tốc độ mong muốn. Xe sẽ tự động tăng/giảm tốc độ để duy trì một khoảng cách an toàn nhất định với chiếc xe đang chạy phía trước. Nếu xe phía trước phanh dừng lại, xe bạn cũng sẽ tự động phanh dừng lại theo. Quá tuyệt vời!
• Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) và Camera 360 độ cực kỳ sắc nét: Tổ hợp công nghệ này chính là “bảo bối” và là “vị cứu tinh” thực sự mỗi khi bạn phải lùi xe, ghép ngang xe vào những bãi đỗ xe chật hẹp, thiếu ánh sáng tại các khu hầm trung tâm thương mại lớn đông đúc ở Hà Nội như Aeon Mall hay Vincom.

Sau những phân tích vô cùng chi tiết ở trên, câu trả lời là một tiếng “Có” cực kỳ đanh thép! Nếu bạn đang thực sự cần tìm kiếm một chiếc ô tô có không gian nội thất rộng rãi đúng nghĩa để phục vụ những chuyến đi của một gia đình đông người, một thiết kế ngoại thất gầm cao bệ vệ, lịch lãm, một chiếc xe ngập tràn các công nghệ an toàn hiện đại nhất và sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu vô đối từ hệ thống động cơ Hybrid tiên phong, thì Toyota Innova Cross hoàn toàn không có đối thủ xứng tầm trong phân khúc giá khoảng 1 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này đã hoàn thành một cách xuất sắc bài toán về một phương tiện di chuyển đa dụng cao cấp, đồng thời đập tan, xóa bỏ hoàn toàn những định kiến xưa cũ về hình ảnh một dòng xe chỉ dành cho chạy dịch vụ bình dân trước đây.

🔥 HÀNH ĐỘNG NGAY HÔM NAY! ĐỪNG BỎ LỠ CƠ HỘI ĐƯỢC TRẢI NGHIỆM THỰC TẾ SIÊU PHẨM NÀY! 🔥

Ông bà ta có câu: “Trăm nghe không bằng một thấy, trăm thấy không bằng một lần được trực tiếp chạm tay và cầm vô lăng!”. Những dòng chữ hay những bức ảnh trên mạng không thể lột tả hết được sự tuyệt vời của mẫu xe này. Hãy sắp xếp thời gian đến ngay showroom Toyota Thanh Xuân để được tận mắt chiêm ngưỡng thiết kế ngoại thất tuyệt đẹp, trực tiếp ngồi vào và cảm nhận độ êm ái, thư giãn của hàng ghế thương gia Ottoman, và đặc biệt là hãy đăng ký lái thử để cảm nhận độ bốc, sự tĩnh lặng đáng kinh ngạc của hệ thống Hybrid thông minh nhất phân khúc hiện nay.
Hiện tại, kho xe của chúng tôi đang có sẵn một số lượng giới hạn các xe đủ điều kiện giao ngay tay khách hàng, đầy đủ các màu sắc hot nhất, đi kèm cùng Gói siêu ưu đãi đặc biệt giảm thẳng tiền mặt và tặng bộ phụ kiện chính hãng cao cấp chỉ dành riêng cho những khách hàng may mắn đọc và đăng ký mua xe qua bài viết đánh giá này. Đừng chần chừ nữa, hãy nhấc điện thoại lên và gọi ngay cho hotline bán hàng của chúng tôi để được đội ngũ chuyên viên tư vấn đón tiếp và phục vụ theo đúng chuẩn khách hàng VIP!

Q1: Hệ thống pin trên Toyota Innova Cross bản Hybrid khi đi dưới trời mưa lớn hay đường ngập nước ở Hà Nội có bị chập cháy, có an toàn không?
Trả lời: Bạn có thể hoàn toàn yên tâm 100% về độ an toàn. Khối pin Hybrid của hãng xe Toyota được đội ngũ kỹ sư Nhật Bản thiết kế, bao bọc cẩn thận và phải vượt qua hàng loạt các bài kiểm thử độ bền bỉ với những tiêu chuẩn khắt khe nhất thế giới. Vị trí đặt pin cũng được tính toán nằm ở nơi rất cao trong xe, chống nước tuyệt đối. Do đó, xe vận hành cực kỳ an toàn ngay cả khi bạn phải đi dưới những cơn mưa bão lớn hay lội qua các đoạn đường ngập nước ở mức độ cho phép của nhà sản xuất (Tuy nhiên, cũng giống như các dòng xe ô tô khác, để bảo vệ động cơ, chúng tôi luôn khuyến cáo khách hàng tuyệt đối không nên cố tình lái xe lao vào những vùng nước ngập sâu quá tâm của bánh xe để tránh hiện tượng thủy kích).

Q2: Việc bảo dưỡng định kỳ và thay thế linh kiện cho xe Innova Cross Hybrid liệu có đắt đỏ và phức tạp hơn xe xăng thông thường nhiều không?
Trả lời: Đây là một lầm tưởng khá phổ biến của nhiều người. Trên thực tế, quy trình và chi phí bảo dưỡng của xe sử dụng công nghệ Hybrid của Toyota gần như tương đương hoàn toàn với những chiếc xe chạy xăng thuần túy. Quy trình vẫn rất đơn giản: Bạn chỉ cần đưa xe vào xưởng để thay dầu máy, thay lọc dầu định kỳ theo các mốc km quy định. Đặc biệt hơn nữa, để khẳng định chất lượng và độ bền bỉ, khối pin điện Hybrid trên xe được Toyota Việt Nam cam kết áp dụng chính sách bảo hành chính hãng lên tới 7 năm hoặc 150.000km (tùy điều kiện nào đến trước). Điều này giúp quý khách hàng mua xe tại đại lý Toyota Thanh Xuân cũng như các đại lý trên toàn quốc có thể hoàn toàn quẳng gánh lo đi và an tâm tận hưởng chiếc xe trong thời gian dài sử dụng.

Q3: Gia đình tôi sinh sống ở khu vực ngoại thành, hay phải về quê xa, đi đường đồi núi. Việc xe chuyển sang dùng khung gầm liền khối (Unibody) có khiến xe bị yếu đi, có đi đường đồi núi, đường đèo dốc hay đường đất xấu được không?
Trả lời: Nền tảng cấu trúc khung gầm toàn cầu TNGA-C mới được chế tạo từ thép cường lực đặc biệt, vô cùng cứng cáp và chịu lực vặn xoắn cực tốt. Kết hợp với đó là hệ thống treo (giảm xóc) đã được tinh chỉnh lại giúp xe di chuyển cực kỳ êm ái qua các gờ giảm tốc mà vẫn đầm chắc khi ôm cua đèo. Khối động cơ dung tích 2.0L (trên cả bản máy xăng và bản Hybrid kết hợp mô tơ điện) sản sinh lực kéo rất lớn, hoàn toàn dư sức mạnh để bạn vượt qua những cung đường đèo dốc cao như Tam Đảo, Sapa hay các đoạn đường gập ghềnh sỏi đá. Tuy nhiên, khách quan mà nói, do xe được thiết kế sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) nhằm tối ưu không gian và tiết kiệm nhiên liệu, nên mẫu xe này sẽ tỏa sáng và phát huy sức mạnh tốt nhất khi di chuyển trên đường hỗn hợp, đường phố đô thị và đường cao tốc, thay vì sử dụng để đi off-road lội bùn lầy, leo đá quá khắc nghiệt như những chiếc xe bán tải 2 cầu.

Q4: Tôi muốn đặt cọc mua xe tại thời điểm này thì mất khoảng bao lâu mới có xe để giao, thủ tục có phức tạp không?
Trả lời: Thời gian giao xe thực tế sẽ phụ thuộc rất nhiều vào phiên bản động cơ và màu sắc ngoại thất cụ thể mà bạn lựa chọn đặt hàng. Ở thời điểm hiện tại, đại lý của chúng tôi đang nỗ lực nhập xe về liên tục và có sẵn một số phiên bản, màu sắc phổ biến có thể làm thủ tục thanh toán và giao xe ngay lập tức cho quý khách đem về sử dụng. Về thủ tục mua bán, cực kỳ nhanh gọn và được nhân viên hỗ trợ trọn gói từ A-Z bao gồm nộp thuế, bấm biển số, đăng kiểm. Để biết thông tin chính xác nhất về tình trạng tồn kho, thời gian giao xe dự kiến cũng như các chương trình khuyến mãi giảm giá, tặng quà siêu hấp dẫn đang áp dụng trong tháng này, quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline của đại lý Toyota Thanh Xuân. Chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ quý khách 24/7!